车长4858mm的本田冠道，大胆极了！

据说很多选购了7座SUV的用户都很不满意，因为七座车的实际使用只有5座，而且第三排基本用不上，同时全部座位空间都拥挤。因此，广汽本田抓住了机会，推出冠道大五座SUV，直接拿下了中国用户的心，在SUV市场站稳了，也争夺了SUV市场话语权。

首先看看冠道的车内空间，真的宽敞到快两米的壮汉都能坐得舒服，不用弯腰弓背伸展自如。对比同样是7座车型的陆放、汉兰达，每个座位都是略显拥挤，除非是应急，否则第三排根本用不到，白白浪费了空间。而冠道很机智，采用“七座体量，五座布局”，车长达4858mm，只安排五座两排，后排还可以180°平坦，直接拉满了实际使用空间，不受束缚。

动力上，冠道也是远超陆放和汉兰达。首先，冠道370TURBO搭载的是Honda代号为K20C7的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率192KW，最大扭矩370Nm；240TURBO车型搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，兼顾动力性、平顺性与燃油经济性。而陆放搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率仅为182KW，汉兰达发动机不仅最大功率只有181KW，发动机最大扭矩也只有236N.m。这个数据一对比，冠道真的赢太多了。

外观上，采用了立体格栅骨架和超大雷达H标，以及熏黑处理的前大灯，整体是突显功能价值和前脸力量感，同时打造紧致犀利眼神。内饰和配置部分，都是跟随时尚的审美，都是潮流的内饰视觉，内置配备上更是进一步丰富了手机充电口、置物格等多项舒适性实用配置。

综上所述，冠道无论是内外配置设计，还是动力性能上，都比其他七座体量车好太多了，不仅内外兼美，还在空间上提升了实用性，怪不得传闻它有“头等舱”体验。